Дакар: обзор пустынного ралли – Дакар мамы «Я во мне», Врум, Врум (PS5)

Дакар: ралли в пустыне интересный зверь. Вместо того, чтобы полагаться на соглашение о том, что это либо симуляция реального Дакара, либо более удобная аркадная гонка, Дакар: ралли в пустыне предлагает оба варианта. Он довольно хорошо уравновешивает два убеждения, и этот баланс приводит к игре, которая является чем-то вроде мастера на все руки, если ее шероховатости можно игнорировать.

Дакар: ралли в пустыне уже вышел и доступен на Пар , Игровая приставка и Xbox .

Не поймите меня неправильно, говоря о грубых краях, я не имею в виду то, как выглядит игра. Дакар: ралли в пустыне это визуально ошеломляющая игра по всем направлениям. Его модели транспортных средств, анимация разрушения, эффекты частиц и освещение - все это звездные зрелища. Есть определенные моменты в Дакар которые не чем иным визуально захватывает дух.

Хотя звездой шоу, несомненно, является обширная пустынная среда, по которой игроки мчатся. Дакар: ралли в пустыне. Мало того, что он обеспечивает уникальное ощущение масштаба для гоночной игры, не только захватывает гонка, но и выглядит чертовски хорошо, удовлетворяя этим другим параметрам.

С точки зрения Дакар способность существовать одновременно как реалистичная игра-симулятор и доступная аркадная гонка, она реализует это, включая ряд гоночных режимов, которые также удваиваются как настройки сложности. Спорт — идеальный режим для начинающих Дакар и включает в себя желтые контрольно-пропускные пункты в окружающей среде и неигровой ИИ, который можно победить, пока игрок получает представление о пяти различных классах транспортных средств и их соответствующих схемах управления.

Профессиональный и Симулятор — это два других режима, к которым игроки могут перейти после того, как освоятся в игре в спортивном режиме. В двух расширенных режимах более агрессивный ИИ и меньше функций HUD, а режим симуляции временами больше похож на экспедицию по спортивному ориентированию, чем на скоростную гонку. Хотя поначалу это может показаться негативным аспектом для раллийной игры, я действительно наслаждался свежим ощущением, которое принесла с собой дополнительная задача найти свой путь к концу гонки.

Также читайте: Симулятор сборки ПК 2 Обзор — разгон и нагрузка (ПК)

Ранее упомянутые пять классов транспортных средств состоят из мотоциклов, квадроциклов, легковых автомобилей, легких транспортных средств и грузовиков. Все они приятны для вождения и имеют свои собственные уникальные ощущения. Моим личным фаворитом был мотоциклетный класс. Еще одна вещь, которую я ценю в Дакар: ралли в пустыне была щедрая сумма выигрыша, заработанного за каждую победу. Это означало, что новые усовершенствованные автомобили можно было разблокировать и протестировать с минимальным утомлением.

Игра получила недавний патч стабильности, который точно настроил виртуальный Дакар опыт. Подавляющее большинство ошибок и падений частоты кадров, которые преследовали игру при запуске, теперь полностью устранены. Игра в режимах «Производительность» и «Разрешение» на PS5 дала стабильные результаты. Я никогда не замечал каких-либо серьезных падений FPS, и единственная ошибка, с которой я столкнулся, — это странный незначительный визуальный сбой.

Дакар: ралли в пустыне

Области, в которых Дакар: ралли в пустыне чего не хватает, становится совершенно ясно, когда вы сравните его с другим виртуальным ралли премиум-класса, выпущенным в этом году; Поколения ВКР . Область, в которой Дакар больше всего не хватает в выносках штурмана. Неопределенность этих команд может привести к большому разочарованию при движении на высокой скорости.

Также читайте: Поколения ВКР Обзор — Ралли поколений (PS5)

Другой существенный недостаток Дакар: ралли в пустыне насколько противоречивы его чувства открытого мира. Несмотря на то, что игра показывает вам следующую контрольную точку, к которой нужно мчаться, и предлагает вам несколько разных путей, чтобы добраться туда, чаще всего оказывается, что есть только один путь, который не усеян маленькими камнями, которые при попадании немедленно вызывают вас. разбиться и либо оторваться от велосипеда, либо развернуться в машине.

Если есть только один безопасный путь, не связанный с перезагрузкой и штрафом по времени, то зачем вообще предлагать какой-либо из этих других путей? Как если бы разработчики создали эти многочисленные пути к цели, а затем отказались от этой идеи, но вместо того, чтобы удалить необязательные пути, они просто забросали их камнями, чтобы отбить у игроков охоту их использовать. Это кажется крайне нелогичным.

Также читайте: Зимние игры – 2023 Обзор – Все под гору отсюда (PS5)

Общий, Дакар: ралли в пустыне это увлекательный виртуальный гоночный опыт. Ей удается адекватно ощущать себя как хардкорной игрой-симулятором, так и доступным развлечением для новичков в гонках. Визуальные эффекты также впечатляют. Учитывая, что уже выпали патчи, улучшающие игру, вполне вероятно, что Дакар: ралли в пустыне будет только улучшаться с течением времени. Хотя это может быть не идеальная раллийная игра на момент написания, есть все шансы, что это может быть в это же время в следующем году.

7/10

Дакар: ралли в пустыне был проверен на PS5 с кодом, предоставленным Стратегии песочницы .

Подпишитесь на нас, чтобы узнать больше о развлечениях на Фейсбук , Твиттер , Инстаграм , и YouTube .